Nebenfluß der Wolga
- im Anschluß an den RAPALLO-Vertrag wurde die Mologa AG mit einem Reichskredit von 5 Mill. RM (etwa 55 Mill. €) gegründet, die Holz auf der Mologa verschiffen sollte → es gab starke Bedenken gegen diesen Plan, denn das REICH durfte sich nicht als „Schrittmacher für alle weiteren Finanzkredite aller anderen Länder an Rußland“ (Wallroth) anbieten, was schließlich angesichts der ungleich höheren Finanzkraft des Auslands zum Nachteil des Reiches würde führen müssen