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Inhaltsverzeichnis
USA
Außenpolitik
- nach dem Ersten WELTKRIEG bemühte man sich um ein gutes Verhältnis zu DEUTSCHLAND: separater Friedensvertrag 1921, der den USA Vorteile verschafft, ohne dafür Verpflichtungen einzugehen → Deutschland kam dadurch aus der internationalen Isolation, außerdem verlassen 1922 die letzten Amerikaner das Rheinland
- 1928 Flottenbauprogramm: 150000 BRT neu
außenpolitischer Paradigmenwechsel
1892-98
- es vollzog sich ein WANDEL vom v.a. innenpolitisch orientierten autarken Festland-Gebiet zu einem ozeanisch-denkenden, aggressiven Industrie- und Handelssouverän → Britannien erkannte das und machte mit den USA endgültig Frieden, Lord Bryce → die USA standen im Ersten Weltkrieg auf englischer Seite
Bildung
- die Zahlung von Beihilfen durch die amerikanische Regierung für Hunderttausende demobilisierte Schwarze nach dem Zweiten Weltkrieg ermöglichte diesen eine verbesserte BILDUNG und somit bessere Berufschancen
Einwanderungspolitik
- die Gesetze von 1921 (3% p.a. von der im Land lebenden ethnischen Minderheit) und 1924 (2% p.a. von der im Land lebenden ethnischen Minderheit) waren ausländerfeindlich und richteten sich insbesondere gegen Japaner/Asiaten
Einwohner
| 1793 | 3.000.000 Weiße und 10.000.000 Indianer |
| 1800 | 5.300.000 Weiße |
| 1810 | 8.000.000 Weiße |
| 1820 | 9.600.000 Weiße |
| 1840 | 17.100.000 Weiße |
| 1920 | 106.000.000 Amerikaner |
| 1993 | 250.000.000 Weiße, Schwarze, Indianer, Latinos… |
Handel
- anfangs besonders entwickelt in Boston, New York und CHARLESTON
- man tauschte bis 1790 Rum gegen Sklaven
- ein Zollgesetz von 1930, Hawley-Smoot, griff in den internationalen Freihandel entschieden ein: Hochzoll-Politik
Indianerpolitik
1794
- Auseinandersetzung mit Ohio-Indianern, Fallen Timbers
- Wayne siegte und das NW-Territorium wurde besiedelt
- Rassenunruhen 1917/19 in Chikago und St. Louis
Justiz
- 1787 Sache der Einzelstaaten
- WASHINGTON teilte die USA in Bezirks- und Distriktsgerichte ein → Vorstufe zum Obersten Gericht
Kirche
Regierungsgewalt
Verkehr
1811
- Ausbau der Cumberland-Road, die Ost-West-Verbindung durch Ohio
- der Erie-Kanal verbindet New York mit Buffalo, 363 Kanalmeilen → Einfallstore nach WESTEN
- bis 1840 werden 3320 Kanalmeilen gebaut, Dampfschiffahrt
1826
- erste Bahnlinie
1840
- 3328 Bahnmeilen
- nach 1840 wurde die Entwicklung des Schienenverkehrs Richtung Chikago zuungunsten des Südens gefördert
- gekieselte Straßen, turnpike
Volkszusammensetzung
| Jahr | Ursprungsnation | in Prozent | wo besonders stark? |
|---|---|---|---|
| 1790 | GB | 68 | Massachuttes 82% |
| Irland | 9,5 | ||
| Deutsche | 8,6 | Pennsylvania 33% | |
| Holland | 3 | New York 17,5% | |
| Franzosen | 2,3 | Seengebiet 57% | |
| Schweden | 0,7 | ||
| Spanien | 0,8 | ||
| Rest | 6,8 |
Wachstumsfaktoren
- Übernahme bürgerlicher Einrichtungen aus dem Mutterland
- kapitalistische Eigentumsverhältnisse
- keine feudalen Bodenbesitzverhältnisse
- Kolonistenpolitik
- die Kolonisten besaßen Zugang zum Land
- Indianerpolitik
- die Amerikaner übernahmen die Anbaumethoden der Indianer
- Ausrottungspolitik
- Entwicklung der Sklaverei
- Plantagensystem im Süden schafft billigste Arbeitskräfte
Wirtschaftskrisen
1837/8
- 600 Banken gehen Bankrott
Wirtschaftspolitik
- durch den umstrittenen Hamilton
- Stützung des Kredits, Übernahme der Schulden
- Gründung der USA Bank, 1791
- Verbrauchssteuer auf Whiskey, 1791
- Schutz der Manufakturen nach A. Smiths Rat
- Zeitalter der Prosperität zwischen 1913 und 1929, als die Autoindustrie die Industrie bewegte und eine Verdopplung der Industrieproduktion bewirkte